全球风能理事会发布的《全球海优势电工业链开展陈述2025》显现，亚太区域已成为全国际最大的风电机组装置及要害零部件出产中心，我国在全球海优势电产能中占有中心主导地位。全球风电工业链供货商首要集中于亚太、欧洲及美洲区域三大区域。从区域产能散布来看，亚太区域凭仗完好的工业体系，稳居全球最大的风电机组装置及要害零部件出产中心。其间，陆优势电产能以我国、印度为主，海优势电产能中心则在我国。

  国际风能协会秘书长史蒂芬·格辛格介绍，现在全球风电总装机容量约为12亿千瓦，其间海优势电的装机容量约为8300万千瓦，全球超越一半的海优势电装机容量都散布在我国。无论是海优势电仍是陆优势电，我国都是现在全球最大的商场，也是仅有真实安稳的商场。《陈述》猜测，到2030年，全球大部分国家的陆上与海优势电供给都将面对产能瓶颈，但我国不在其列，多个方面数据显现，我国风电“走出去”的脚步正在不断加快。我国可再生动力学会风能专业委员会秘书长秦海岩表明，曩昔几年，我国风电“出海”脚步不断加快，每年的复合增长率超越了50%。到现在，现已累计出口风电机组达到了2000多万千瓦，广泛57个国家和区域。

  我国海优势电规划逐渐扩展，引领全球开展。《全球海优势电工业链开展陈述2025》显现，到2025年9月底，我国海优势电累计并网容量达4461万千瓦，其间新增并网容量为350万千瓦，接连5年稳居全球首位。秦海岩指出，我国是全球最大的风电配备制作基地，出产的风电机组占全球的2/3以上，像齿轮箱、叶片、铸锻件这些中心部件的产值占到了全球70%以上。跟着海优势电规划化集群开展，滨海区域纷繁加快工业链布局，形成了多个重要的海优势电工业基地。广东、江苏、山东、福建等滨海省份已建成或正在建造专业化海优势电工业园区，包括风机制作、配套设备、施工装置、运维服务等全工业链环节。其间，广东汕头和江苏盐城工业链布局最为完善。

  2025年10月，《风能北京宣言2.0》提出，“十五五”期间，国内风电年新增装机容量不低于1.2亿千瓦。其间，海优势电年新增不低于1500万千瓦，“十五五”期间国内风电装机规划有望再上台阶。作为我国风电出海的重要桥头堡，汕头凭仗其得天独厚的海上资源，打造了全球首个“四个一体化”海优势电配备制作工业园。在这里，风电研制规划、工艺流程、出产交给、查验测验一站集齐，不只用地面积减缩75%，出产功率更是提高3倍。园区内不少风机配备企业在绿色低碳方面也做到了极致，形成了一个绿色工业的闭环。企业负责人李江坤介绍，他们工厂打造了才智动力体系，不只满意工厂全年的日子出产用电，一起每年还有约5800万度绿电上网，可以很好的满意约3万户家庭的全年日子用电。

  我国风电企业正不断加快“走出去”的脚步，经过更低本钱和更优技能，让全球各个国家都能用得上清洁、经济的风电。企业负责人吴凯介绍，现在他们的风电事务广泛六大洲48个国家，现已在亚洲、美洲、非洲、澳洲等建立了服务中心，并在巴西、德国、西班牙三国建造了风电工业基地。近年来，不少国家看好我国风电技能和配备，纷繁与我国风电企业签下大单。巴西自然资源与动力战略中心主席达尔兰·桑托斯表明，仅2024年，我国就向巴西新增出口62.4万千瓦容量的风电机组，累计出口容量超越90万千瓦。泰国风能协会主席瓦查拉蓬·肯考表明，他们刚刚完成了收购方案，触及1.5吉瓦风电的容量，而且这些收购量完满是来自我国的原始设备制作商。现在，我国可再生动力学会风能专业委员会正大力推进咱们国家风电配备企业“抱团出海”，共同在海外建造风电工业园区和服务中心，把优质的我国风电技能和配备输送到国际各地。

  又一家宣告进军欧洲商场，我国无人驾驶企业团体“出海” 无人驾驶加快全球化布局

  国内无人驾驶“出海”再迎重要发展。8月4日，百度宣告旗下无人驾驶出行服务渠道萝卜快跑将与海外网约车渠道Lyft达到战略协作，经过后者在欧洲供给无人驾驶出行服务。依据两边规划，萝卜快跑的第六代无人车将于2026年首先落地德国和英国